Тестируем катушку Mifine TFA 1000

Mifine FQ-3000

• Обзор катушки Mifine TFA1000
• Технические характеристики:
• Вес: 245 гр.
• Класс: лайт
• Количество подшипн: 8 + 1 (заявлено)
• Комплектация: Запасная пластиковая шпуля
• Объем основной шпули: 0,18мм/215м
• Передаточное число: 5,1:1
• Страна изготовления: Китай
• Фрикцион: передний
• Ссылка на оригинал: (катушка временно не продается)
• Оценка 2,5

Первичный осмотр, разборка или свершилось чудо?

Ну что же – начнем. Катушка пришла ко мне на тестирование в обычной картонной коробке. Внутри, кроме, собственно, самой катушки и запасной пластиковой шпули, ничего больше не было. Ни документов, ни «взрыв схемы», ни даже целлофанового пакетика:

Неожиданно, но катушка производит неплохое впечатление. Плотно сбитая, без облоев, заусенцев, аккуратно покрашена. Тяжеловата конечно, но для этой цены (напомню, в магазине предоставившем катушку на обзор, ее цена 990 рублей) ожидаемо. По люфтам: в главной паре отсутствуют полностью, в роторе, ручке тоже. Присутствует незначительный продольный люфт шпули, но в пределах нормы. Но все портит огромный, просто ужасающий продольный люфт в кнобе. Такой огромный, что при вращении слышен отчетливый стук. Ход легкий, плавный, без стуков (если не считать стук в кнобе), позвякиваний и побрякиваний. Не «шимано» конечно, но за эти деньги очень даже.

Мгновенный стопор обратного хода, полая дужка, легко вращающийся ролик. Здесь все очень даже хорошо. А вот еще один «косячок». Клипса на шпуле пластиковая, «не умная» и под ней нет пластиковой прокладки. А кромка на шпуле в этом месте острая, будет резать леску...

Теперь по весу. К сожалению весов, позволяющих точно взвесить вес более 200 грамм, у меня нет. Поэтому взвешивал по частям. Итого 243,3 грамма. Немало для катушки тысячного размера. 

Хотя если сравнить размер шпуль у нашей подопытной и, например, тысячной Shimano Nexave 1000 FD, то, оказывается, что у Shimano шпуля меньше. Я бы определил размер шпули Mifine не как 1000, а скорее 2000 по классификации Shimano

Разберем. Придраться в принципе не к чему. Главная пара латунь по какому-то белому сплаву (скорее всего силумин). Ведущая шестерня литая. Выполнена аккуратно, без дефектов литья. Установлена на 2 подшипниках. 1 открытый, другой полузакрытый, т.е. закрыт только с одной стороны. Качество подшипников не вызывает вопросов, как и их установка в посадочных местах. Все плотненько. Надо потрудиться, чтобы достать из посадочных мест. Присутствует регулировочная шайба. Кстати, отрегулировано хорошо. Вспомним отсутствие люфтов в главной паре. Ведомая шестерня также установлена на двух подшипниках (аля X-Ship от Shimano). Стружки не заметил, да и смазано все хорошо. Придраться не к чему.

Шестерня паразитки без подшипника. Установлена стандартная для «китайцев» обгонная муфта. Ротор в месте крепления усилен металлической фигурной шайбой.

В роторе тоже все стандартно. «Вечная» пружина возврата дужки

Ролик лесоукладывателя на подшипнике. Выполнен грамотно. Без люфтов и зазоров. Крутится легко. Подшипник тоже полузакрытый, хорошего качества. Хотя в ролик могли бы поставить и закрытый

Дужка ходит легко, без заеданий. Фиксируется четко, самосбросов быть не должно. Все смазано. Придраться не к чему.

Теперь шпуля. Она алюминиевая. Выточена вполне качественно. Бортик тоже хорошо обработан. Фрикцион собран из 3 фетровых и 3 металлических шайб. Все смазано.

Но фрикцион «короткий». Т.е. от состояния полностью расслабленного до полностью затянутого всего пол оборота. Работать с тонкими лесками будет проблематично. Подшипника в шпуле нет. Под шпулей кроме звездочки присутствует одна довольно толстая регулировочная шайба.

Теперь посчитаем подшипники. Заявлено 8+1. В наличии 2 на ведущей, 2 на ведомой шестерне, 1 в ролике и +1 обгонная муфта. Итого 5+1. Даже если предположить, что в кнобе еще 2 подшипника (кноб не разборный), в чем я сильно сомневаюсь, выходит 7+1. Кстати о кнобе. Он деревянный. По мне так это моветон.

Ну что. «Свершилось чудо»?

Китайцы смогли создать супер дешевую катушку, которая за исключением нескольких мелочей исполнена хорошо? А вот и нет. И камень преткновения здесь укладка. Вот укладка, не совсем тонкого (0.6 РЕ) шнура из коробки.

Как видим, присутствуют ярко выраженные горбы. Все попытки отрегулировать намотку с помощью шайб привели вот к чему

Боюсь, с такой намоткой на реальной рыбалке будут проблемы. При этом пришлось снять все шайбы. Под шпулей осталась только звездочка, что не есть good.

Что же мы имеем в итоге? Мы имеем супер дешевую, за исключением нескольких недоделок, достаточно качественно собранную, с посредственной укладкой катушку и с жутким люфтом в кнобе. Если на настоящей рыбалке не будет сброса петель (о чем мы узнаем во второй части данного повествования), то этот агрегат вполне можно рекомендовать начинающему, либо непритязательному рыболову. А производителю стоит приложить совсем небольшие усилия и довести катушку «до ума». Благо для этого не нужно каких-то дорогих и сложных решений. Продолжение следует...  (после испытаний на рабалке)

Автор народный эксперт Гапонов Денис Александрович

ВКГруппа "обзор бюджетных катушек"

Copyright © 2008-2017 novafish.ru