Парковка у воды

В начале августа мы с сыном рыбачили на среднем Дону. Рыбалка была трудовая, но перед самым отъездом нам улыбнулась удача в виде зачетной щуки на четыре кило. Для тех мест это почти уникальное событие. Однако праздник был омрачен появлением инспекторов рыбнадзора. Мы немного переживали за щуку (вдруг что-то не так), но к ней претензий не было, а вот с машиной оказалась проблемка. По действующему закону, она была припаркована с нарушением водного законодательства. Что и было документально запротоколировано при помощи рулетки.

По моему мнению, в этом законе есть здравый смысл, но требуются значительные доработки и поправки. А пока поправок нет, рекомендую размещать свое авто в 200 метрах от водоема или на асфальтовом покрытии. Такая парковка будет 100% законной; любой другой вариант может повлечь наложение штрафа в несколько тысяч рублей, как и произошло со мной.

  водоохранная зона (зона запрета парковки):

• малые реки (до 10 км) - движение и остановка разрешены в 50 метрах;
• средние реки (до 50 км) - движение и остановка разрешены в 100 метрах;
• большие реки (более 50 километров) движение и остановка разрешены в 200 метрах;
• все озера - движение и остановка разрешены в 50 метрах;
• моря - движение и остановка разрешены в 500 метрах.

После возвращения в Москву, я написал письмо в региональное отделение Росрыболовства с просьбой разъяснить все положения закона, касающиеся парковки в прибрежной зоне. Через пару дней, мне пришло письмо из МОКТУ с подробным разъяснением, а еще через день позвонил их сотрудник и с готовностью ответил на мои каверзные вопросы. 

• я: что такое автомобильная дорога с твердым покрытием (по закону только на ней можно парковаться)?
• инспектор: асфальт и гравий. Накатанная или песчаная дорога не является твердым покрытием
• я: если дорога с твердым покрытием, надо парковаться непосредственно на ней или на обочине?
• инспектор: по правилам парковки обратитесь за разъяснением в ГИБДД
• я: где я рыбачу, вдоль реки идет грунтовая дорога, за ней бескрайние поля. Где парковаться?
• инспектор: в 200 метрах от реки
• я: но ведь там везде засеянные поля?
• инспектор: значит нигде
• я: а проезд по такой дороге разрешен?
• инспектор: только для спецтехники
• я: Ваши уазики являются спецтехникой?
• инспектор: (Задумался)
• я: а если до населенного пункта можно доехать только по грунтовой дороге и она проходит вдоль реки?
• инспектор: я таких деревень не знаю, но эти вопросы надо задавать тем кто пишет законы
• я: имеет ли право инспектор рыбоохраны остановить автомобиль?
• инспектор: про такие полномочия мне не известно, но досмотреть транспортное средство инспектор может
• я: может ли инвалид подъезжать к воде?
• инспектор: Нет
• я: а можно подъехать и высадить инвалида у воды
• инспектор: Никто за это не оштрафует
• я: А по закону?
• инспектор: никаких поправок по пенсионерам и инвалидам нет. Поэтому их подвозить нельзя. Теоретически за это можно штрафовать, но мы все понимаем, что ни один инспектор это делать не будет
• я: для многих пенсионеров 3000-4000 это большие деньги и они просто не станут рисковать, даже теоретически
• инспектор: в Европе законы еще строже
• я: почему нельзя установить информационные таблички, сколько метров от конкретного водоема можно парковаться (ведь не сразу можно определить статус водоема)?
• инспектор: такие таблички установлены на многих водоемах.
• я: ни разу не видел
• инспектор: (небольшая лекция об очках и окулистах)
• я: если я докажу, что таблички не было, это повлияет на штрафные санкции в суде?
• инспектор: нет, табличка носит информационный характер
• я: в законе сказано, что парковать нельзя любое транспортное средство, относится ли это к мотоциклам?
• инспектор: конечно
• я: но и велосипед тоже транспортное средство!
• инспектор: Ха-Ха. Велосипед не производит отходов.
• я: А лошадь производит?
• инспектор (смеется): привозите инвалида на велосипеде или на коне - никто слова не скажет (шутит)
• я: а закон один для всей страны? инспектор: да

И на последок, я пообещал инспектору, по возможности, ставить машину в 200 метрах от реки и ждать более гуманного закона, направленного на реальное обеспечения охраны окружающей среды, а не на латание бюджетных дыр!